隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。作為一款小型車，MINI（詢底價|查參配） 的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，搭配年輕的尾燈，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。

　　MINI內(nèi)飾看起來頗具新潮的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　MINI配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率192馬力，峰值扭矩280?！っ?，工信部綜合油耗5.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，MINI 的車尾采用豪華的造型設計，看起來十分大氣。此外，MINI 配備了雨量感應式雨刷、上坡輔助、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、全車車窗一鍵升降、多色車內(nèi)氛圍燈、發(fā)動機啟停技術、可加熱噴水嘴、無鑰匙啟動系統(tǒng)、定速巡航等配置。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2020款 2.0T COOPER S 賽車手 五門版?MINI 動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.0T COOPER S 賽車手 五門版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@443297380說道：“操控上還算是不錯，轉向精準，沒有虛位；開起來也感覺很輕松、靈活，唯一的缺點就是一開始開的時候，它的方向盤是挺重的，不過適應了也就沒什么了?！?/p>

網(wǎng)友@myx2000說道：“起步比較快，這也是很多車主對這臺車的共識吧，但是我感覺在后期的加速過程中稍顯不足?！?/p>

網(wǎng)友@jloves818說道：“動力方面的表現(xiàn)也令人十分滿意，每次在馬路上行駛，遇到擁堵的情況我都不需要太擔心，超車也很簡單，一腳油門我就可以沖出去了！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）