哈弗H6?2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?哈弗H6購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2017款?哈弗H6外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2017款?哈弗H6內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2017款?哈弗H6動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2017款?哈弗H6配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2017款?哈弗H6空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2017款?哈弗H6細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2017款?哈弗H6排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2017款?哈弗H6配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2017款?哈弗H6落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2017款?哈弗H6同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2017款?哈弗H6最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車可能要陪伴一個(gè)家庭度過(guò)幾年甚至十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。因此購(gòu)車時(shí)消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和操控的要求是不可忽視的。今天為大家介紹的是哈弗H6(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
哈弗H6車頭顯得十分簡(jiǎn)練,中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,沒(méi)有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾,一副清爽的樣子。
哈弗H6車尾呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上銀色飾條,觀感協(xié)調(diào),符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí),采用了簡(jiǎn)約的尾燈設(shè)計(jì),整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸,看起來(lái)相當(dāng)清爽。
哈弗H6內(nèi)飾顯得非常整潔,和該車定位相符合。另外,這款車簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
哈弗H6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力,峰值扭矩315?!っ住?/p>
這款車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,后排座椅方面,哈弗H6后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。哈弗H6的前臉比較簡(jiǎn)約,整體看上去非常干凈。如果你對(duì)這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
哈弗H6?2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 全新 紅標(biāo) 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@reg6566123說(shuō)道:“現(xiàn)在賣的都是自動(dòng)擋車型,操控非常簡(jiǎn)便輕松,平常只需要管好方向盤(pán)和油門(mén)、剎車踏板,不需要擔(dān)心檔位問(wèn)題,尤其是對(duì)女司機(jī)來(lái)說(shuō),操作起來(lái)十分簡(jiǎn)單。H6這車底盤(pán)離地間隙高,坐姿也很高,開(kāi)車時(shí),整個(gè)人會(huì)更放松,視野也十分寬廣。我這款有全景影像功能,停車時(shí),還可以直接通過(guò)屏幕觀察四周的情況,省心省力。另外,原廠有幾種不同的駕駛模式能夠切換。不同駕駛模式下,感受會(huì)有所區(qū)別?!?/p>
網(wǎng)友@gaofengqqq0000說(shuō)道:“動(dòng)力性能只能說(shuō)中規(guī)中矩,在這個(gè)級(jí)別中算是主流吧,具體的參數(shù)沒(méi)查過(guò),不過(guò)開(kāi)起來(lái)還是挺順暢的,這套動(dòng)力總成真的很穩(wěn)定?!?/p>
網(wǎng)友@njq3000說(shuō)道:“動(dòng)力很不錯(cuò),起步很快。中后期的速度也不錯(cuò)。加速之后再踩油門(mén),感覺(jué)就像是無(wú)窮無(wú)盡一樣。像我這樣急性子的人,肯定會(huì)有這樣的動(dòng)力。偶爾還會(huì)堵車,超車什么的,輕而易舉。”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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