馬自達(dá)CX-5?2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型動(dòng)力好嗎?馬自達(dá)CX-5購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2014款?馬自達(dá)CX-5外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2014款?馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2014款?馬自達(dá)CX-5動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2014款?馬自達(dá)CX-5配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2014款?馬自達(dá)CX-5空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2014款?馬自達(dá)CX-5細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?馬自達(dá)CX-5排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2014款?馬自達(dá)CX-5配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2014款?馬自達(dá)CX-5落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2014款?馬自達(dá)CX-5同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2014款?馬自達(dá)CX-5最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)于國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者而言,汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間,陪伴他們?nèi)ジ鱾€(gè)不同的地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注馬自達(dá)CX-5(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
馬自達(dá)CX-5前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,屬于非常耐看的類(lèi)型。
馬自達(dá)CX-5車(chē)尾給人一種非常動(dòng)感的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型比較酷炫,點(diǎn)亮后看起來(lái)很動(dòng)感。
馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾看起來(lái)非常動(dòng)感,充滿(mǎn)戰(zhàn)斗氣息,很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。
馬自達(dá)CX-5配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力,峰值扭矩200牛·米,工信部綜合油耗6.6L/100km。
這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),非常符合年輕消費(fèi)者的口味。馬自達(dá)CX-5的車(chē)尾采用流暢的造型設(shè)計(jì),輪廓顯得平滑舒緩,視覺(jué)效果不俗。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。
馬自達(dá)CX-5?2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型動(dòng)力好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@@午夜裸奔@說(shuō)道:“方向盤(pán)操作起來(lái)很靈敏。即使是女司機(jī)的話也可以一只手來(lái)操作。方向盤(pán)操作起來(lái)很輕盈。沒(méi)有遲鈍感?!?/p>
網(wǎng)友@CC說(shuō)道:“我選的是2.5兩驅(qū)黑騎士,動(dòng)力的話,足夠用了!滿(mǎn)載的話 也不會(huì)影響到小黑得加速!而且平時(shí)也不怎么跑遠(yuǎn)道 山地之類(lèi)得!其實(shí)當(dāng)時(shí)也想訂四驅(qū),但一個(gè)考慮自己的實(shí)際情況,再一個(gè)也是預(yù)算比較吃緊,所以最終還是沒(méi)定四驅(qū)。否則 動(dòng)力應(yīng)該還會(huì)更好一些。兩驅(qū)的也夠了,至少前中后段得加速變速都沒(méi)毛病,而且我雖然喜歡運(yùn)動(dòng)款,但也不是那種喜歡經(jīng)常爆裂開(kāi)車(chē)的風(fēng)格?!?/p>
網(wǎng)友@amen84說(shuō)道:“動(dòng)力完全是滿(mǎn)分,自然吸氣配搭A(yù)T,簡(jiǎn)直就是黃金搭檔,穩(wěn)定輸出。動(dòng)力隨踩隨有,油門(mén)一碰就走,靈敏響應(yīng)快,加速也是及時(shí)響應(yīng),沒(méi)有一點(diǎn)延遲的感覺(jué),這就是自然吸氣,非常線性,所以動(dòng)力我是絕對(duì)滿(mǎn)意的。高速更是動(dòng)力滿(mǎn)滿(mǎn)。”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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