縱觀眼下的汽車市場，各大品牌都卯足了勁，各類車型層出不窮。而要想在競爭如此激烈的條件下脫穎而出，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購買一款中型車，那不妨來看看今天介紹的這輛君越（詢底價|查參配）。

　　君越前臉呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，搭配五邊形格柵，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　君越車尾顯得頗具新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，造型盡顯個性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　君越內(nèi)飾看起來十分動感，非對稱式中控臺富有個性氣息，很對年輕消費(fèi)者的口味。

　　君越配備了2.4L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，君越的車頭彰顯了年輕的氣質(zhì)，這樣的設(shè)計能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。配置方面，君越標(biāo)配了胎壓報警、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

君越?2013款 2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2013款 2.4L SIDI 領(lǐng)先舒適型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qianwankeji說道：“美系車的操控性還是比較棒的?，方向盤比較精準(zhǔn)，沒有虛位，而且方向盤也比較輕，轉(zhuǎn)彎比較舒服。方向盤在車速變高的時候，也會慢慢加重，這樣可以提升車輛的行車安全性。底盤比較整，穩(wěn)定性比較好，跑高速時不會飄，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾感非常小?！?/p>

網(wǎng)友@wangmei54說道：“我雖然也多多少少開過過一些其他的車型，但是你要說真正的操控啊，真的沒啥太大的感覺，可能最多的感覺就是方向盤比較輕，轉(zhuǎn)向的話也沒啥虛偽，比較精準(zhǔn)，但是有一點(diǎn)啊，君越，這個底盤真的很扎實，開起來的話，到顛簸路段上，感覺真的不是特別明顯，而且整體給你一種非常結(jié)實的感覺，不是那么松散的感覺。還有一點(diǎn)就是他這個車的話，帶遠(yuǎn)程啟動功能，比如說在鑰匙上可以啟動車輛，然后通過安吉星也可以通過手機(jī)上的app使用遠(yuǎn)程功能，誰用誰方便，冬天的話，基本上我都會提前遠(yuǎn)程打火，這樣的話，可以把空調(diào)提前打開，進(jìn)入車廂之后就比較暖和了”

網(wǎng)友@likw說道：“轉(zhuǎn)彎時候方向精準(zhǔn)，回位也很快，不會出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象。☆ 遠(yuǎn)程啟動功能:遙控鑰匙可是實現(xiàn)遠(yuǎn)程熱車，冬天方便。只用過一次，因為看不到車，也不知道到底有沒有啟動。我都是用手機(jī)app遠(yuǎn)程啟動熱車（安吉星和ibuck），但是比遙控鑰匙要慢，主要是APP上面能看到車輛是否真啟動了。我一直擔(dān)心一個問題，有時候車?yán)餂]人卻突然啟動，會不會嚇到車旁邊的人。剎車表現(xiàn):剎車很硬，是我開過的車中，除了皮卡車外最硬的剎車了，力氣小了都難以踩到底，這一點(diǎn)在等短暫紅綠燈（不適用P檔）時候很不舒服，腳一直踩著。☆ 并線輔助:并線輔助功能個人感覺用處不大，適合新手使用（勿噴）。老駕駛員會把后視鏡完全當(dāng)成自己的眼鏡，隨時關(guān)注。底盤穩(wěn)定性:底盤很扎實，可能是車身大，車身重吧。60km匝道轉(zhuǎn)彎完全不用擔(dān)心跑偏或者甩尾?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）