在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的捷達(dá)VS7（詢底價(jià)|查參配）。

　　捷達(dá)VS7車頭呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　捷達(dá)VS7車尾看上去非常簡明，尾燈呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　捷達(dá)VS7內(nèi)飾看上去頗具文雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　捷達(dá)VS7配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗是6.7L/100km。

　　該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，捷達(dá)VS7配備的為可開啟式全景天窗，采光效果很棒，讓車內(nèi)更加明亮通透，提升了乘坐體驗(yàn)。捷達(dá)VS7的內(nèi)飾造型很素雅，雖不華麗，但十分耐看。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

捷達(dá)VS7?2020款 280TSI 自動(dòng)榮耀版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI 自動(dòng)榮耀版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@millertime31說道：“我覺得捷達(dá)VS7這個(gè)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，大部分時(shí)間都是自己開車，平時(shí)感覺還行，但是起步和瞬間加速的時(shí)候，動(dòng)力表現(xiàn)并不理想。”

網(wǎng)友@px1217說道：“在城市里開的話沒有任何問題，畢竟我買的不是性能車也不是賽車，只要能夠滿足我的需求，我就認(rèn)為可以了。VS7的動(dòng)力我認(rèn)為還是很優(yōu)秀的，最顯著的體現(xiàn)是在高速上，速度比較快的時(shí)候加速的表現(xiàn)依舊是那么出色，要想做到超車也是毫不費(fèi)力，這樣的動(dòng)力對我來說真的非常棒了。”

網(wǎng)友@opppooa說道：“捷達(dá)VS7的動(dòng)力還算不錯(cuò)，其實(shí)我也不需要太大的動(dòng)力，只要輸出穩(wěn)定，給油就行了，動(dòng)力方面的問題是，雖然起步的時(shí)候會(huì)有反應(yīng)，但是動(dòng)力不是很強(qiáng)，需要踩油門才能輸出更強(qiáng)的動(dòng)力，這一點(diǎn)我覺得還不夠，但總體來說，捷達(dá)VS7還是比較好開的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）