隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展與進步，造車工藝也得到了大幅提升，我們可以從當下的消費市場中看到不少價格親民的汽車產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強大的整車實力，而這當然也體現(xiàn)在動力以及操控方面。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款威馳FS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　威馳FS前臉呈現(xiàn)出淡雅的設計風格，顯得相當精神，干凈清爽不油膩。

　　威馳FS車尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設計風格，加上柔和的尾燈，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。

　　威馳FS內(nèi)飾造型走了古典路線，在視覺效果上相當耐看。

　　威馳FS配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩138牛·米，工信部綜合油耗5.2L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，威馳FS的車側展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。威馳FS的車尾看起來十分素雅，雖然質樸但并不乏美感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 1.5L CVT鋒馳版?威馳FS底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5L CVT鋒馳版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@konganling456說道：“車子的操控就還是可以吧，最起碼給到我的感覺就是指向精準，轉向的手感還行，但是其他的話嗯，畢竟價錢限制在那里。廉價的底盤也擺在那里，就沒有太多的亮點可言。”

網(wǎng)友@jingjing369說道：“方向盤的材質一般，轉向幾乎沒有什么虛位，再加上車輛的離地間隙，應對平時的泥濘道路沒有問題的?！?/p>

網(wǎng)友@braxtonwu說道：“兩廂車開起來就是靈活自如，不管是變道還是轉向都感覺能掌握在自己手里”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）