對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款MPV，上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　上汽大通MAXUS G10車尾給人一種十分新潮的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)時(shí)尚，點(diǎn)亮后讓整車的運(yùn)動(dòng)感更加顯著。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾看上去非常酷炫，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　上汽大通MAXUS G10配備了1.9T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩是350牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，上汽大通MAXUS G10的前臉給人一種十分運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。上汽大通MAXUS G10的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué)，通過(guò)順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

上汽大通MAXUS G10?2018款 自動(dòng)版動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 PLUS 1.9T 柴油 自動(dòng)豪華版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@圓柱說(shuō)道：“方向盤的力度很輕，開起來(lái)感覺(jué)不累”

網(wǎng)友@412300810說(shuō)道：“操控值得一贊，雖說(shuō)車身大，但方向盤也不重，操控易上手，好操作。”

網(wǎng)友@dadunan說(shuō)道：“操控方面表現(xiàn)的還可以，方向盤轉(zhuǎn)向非常的輕盈，車內(nèi)的按鍵質(zhì)感也比較好，都在觸手可及的地方，操作起來(lái)也比較簡(jiǎn)單?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）