對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型車，天語(yǔ)SX4（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　天語(yǔ)SX4前臉風(fēng)格走了低調(diào)路線，中網(wǎng)使用了多幅式的設(shè)計(jì)，看起來簡(jiǎn)潔干凈。

　　天語(yǔ)SX4車尾給人一種非常實(shí)在的感覺，尾燈呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來相當(dāng)清爽。

　　天語(yǔ)SX4內(nèi)飾看上去頗具樸實(shí)的感覺，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　天語(yǔ)SX4配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩170?！っ?。

　　這款車匹配5擋手動(dòng)變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，天語(yǔ)SX4的頭燈標(biāo)配了鹵素遠(yuǎn)近光燈，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。功能配置方面，天語(yǔ)SX4搭載了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

手動(dòng)版?天語(yǔ)SX4底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 銳騎 1.8L MT 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@johnwang1981說道：“馬馬虎虎吧，城市里上下班，偶爾出去玩玩，跑跑長(zhǎng)途還夠用，動(dòng)力嘛，別期待太高，追求推背感之類的高富帥們可以洗洗睡了，畢竟這是1.6的自吸，不是6.1的渦輪增壓，不能花夏利的錢買路虎的車，人嘛，總得現(xiàn)實(shí)一點(diǎn)兒，你說是吧？”

網(wǎng)友@peter0612說道：“操控不錯(cuò)，不是鼓勵(lì)大家加塞，但車短有好處，在交通擁擠時(shí)如果想并線，天語(yǔ)還是很方便的”

網(wǎng)友@騎士307說道：“還好，我不是暴力行車族，不會(huì)考驗(yàn)車子的極限。只是覺得轉(zhuǎn)彎半徑對(duì)于四米一多點(diǎn)的車來講有點(diǎn)大了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）