雖然沒有緊湊型車市場(chǎng)那般的熱度，但在如今的市場(chǎng)中，中型車的粉絲也同樣不少。這個(gè)級(jí)別的產(chǎn)品，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最直觀的一點(diǎn)就是空間，相比緊湊型車，中型車的空間表現(xiàn)絕對(duì)是足以讓大部分消費(fèi)者滿意的。今天我們要說的是奔馳C級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳C級(jí)車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重中透著大方。

　　奔馳C級(jí)車尾給人一種非常大方的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部細(xì)節(jié)豐富，點(diǎn)亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　奔馳C級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　奔馳C級(jí)后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。同時(shí)，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　奔馳C級(jí)后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，可惜由于后排座椅無法放倒，沒辦法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，稍顯遺憾。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳C級(jí)的內(nèi)飾造型十分豪華，整體設(shè)計(jì)很耐看。奔馳C級(jí)的車側(cè)展現(xiàn)出了大氣的視覺效果，營(yíng)造的整體氛圍很是出色?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版?奔馳C級(jí)空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 改款 C 260 L 4MATIC 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@566568a說道：“車?yán)锏膬?chǔ)物空間很小，很多東西都裝不下。不過后備箱空間還算不錯(cuò)；”

網(wǎng)友@dragonets0說道：“一家三口綽綽有余，五個(gè)人一米七左右的短途旅行完全沒問題，長(zhǎng)途跋涉的話，就不建議五個(gè)成年人自駕了?！?/p>

網(wǎng)友@wangp說道：“空間很大，后座有一個(gè)老板鍵，軸距很長(zhǎng)，后備箱空間很大，整體感覺還不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）