事實(shí)上，不同的人群有著不一樣的用車(chē)需求，在評(píng)價(jià)一款車(chē)的好壞時(shí)，當(dāng)然存在很多的參考指標(biāo)，空間、動(dòng)力、外觀等都可以作為我們衡量的標(biāo)準(zhǔn)。其中，豐富的配置是很多消費(fèi)者都追求的一個(gè)方面，因?yàn)樗_實(shí)可以為我們帶來(lái)更為精致的用車(chē)體驗(yàn)。如果你想買(mǎi)一輛緊湊型車(chē)，那可以了解下今天介紹的幾何A。

　　幾何A內(nèi)飾整體比較新潮，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　幾何A方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　幾何A中控屏尺寸為12.3英寸，并標(biāo)配了車(chē)聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)等五項(xiàng)配置。

　　這款車(chē)標(biāo)配了牽引力控制、并線(xiàn)輔助、自動(dòng)駐車(chē)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無(wú)疑是非常友好的。

　　幾何A配備不可開(kāi)啟全景天窗，面積較大，采光效果也相當(dāng)不錯(cuò)，給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。

　　該車(chē)采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點(diǎn)還是有的。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，幾何A的車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具流暢的感覺(jué)，流暢的線(xiàn)條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。幾何A的車(chē)頭造型比較流暢，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 幾何A配置怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 高能超長(zhǎng)續(xù)航冪方版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@kkttjj說(shuō)道：“這車(chē)的減震偏硬，進(jìn)小區(qū)過(guò)減速帶咚咚地跳，可能跟后面扭力梁懸掛也有點(diǎn)關(guān)系吧。座椅舒適性:座椅寬大舒適，填充物很飽滿(mǎn)，靠在上面很柔軟，包裹性也不錯(cuò)?！?/p>

網(wǎng)友@cywoxiangni說(shuō)道：“縱觀市場(chǎng)，具備600km續(xù)航且具有抬頭顯屏HUD、540度影像監(jiān)控和如此優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，似乎也只有幾何A Pro。與3.21上市發(fā)布會(huì)價(jià)格公布17萬(wàn)起步的預(yù)售價(jià)相比直接優(yōu)惠了2萬(wàn)多，而且購(gòu)車(chē)有置換補(bǔ)貼、盲定福利、預(yù)訂抵錢(qián)，以及直播各種優(yōu)惠券的發(fā)送，能以更低的價(jià)格購(gòu)得此車(chē)。其次，最為驚訝?zhēng)缀蜛pro的續(xù)航可以做到更真實(shí)甚至可能超越真實(shí)續(xù)航的存在，讓人不再擔(dān)心冬天續(xù)航打折嚴(yán)重的問(wèn)題。再次，信任車(chē)主三電終身質(zhì)保、終身免基礎(chǔ)保養(yǎng)，以及承諾2年七折回扣等服務(wù)，讓人感覺(jué)到了幾何的誠(chéng)意，讓我無(wú)法抗拒下一輛車(chē)的選擇。最后說(shuō)一下，不差錢(qián)的建議買(mǎi)600km冪方版，這款車(chē)更具性?xún)r(jià)比，可以讓你更好的體驗(yàn)輔助駕駛功能以及更完美的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。雖然我買(mǎi)車(chē)時(shí)候只有立方版選擇，但個(gè)人更傾向于更高配的冪方版。不過(guò)即便是立方版，基本上滿(mǎn)足日常使用，也不必?fù)?dān)心續(xù)航的問(wèn)題，充電頻率少點(diǎn)對(duì)電池或多或少都會(huì)起到保護(hù)作用吧?！?/p>

網(wǎng)友@yashi5144說(shuō)道：“幾何Apro的隔音還算比較好的，正常行駛中幾乎聽(tīng)不到風(fēng)噪，只有一些胎噪而已，如果開(kāi)著音樂(lè)駕駛的話(huà)，外面噪聲基本聽(tīng)不到。座椅舒適性:座椅挺舒服，前后排都是麂皮材質(zhì)，增加了高級(jí)感，配色也很時(shí)尚。懸架減震舒適性:這點(diǎn)必須要提，雖然后懸掛是非獨(dú)立的，但是整體減震舒適性很好，過(guò)一些路況差的路時(shí)，也感覺(jué)不到強(qiáng)烈的顛簸?？照{(diào)效果:反正我是一直開(kāi)著空調(diào)的，靜音模式下23.5度，兩檔風(fēng)，很舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）