對于那些價格百萬級別的車型，你最大的印象是什么？是拉風(fēng)的造型，精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)當(dāng)然不會差，但是最重要的無疑是操控表現(xiàn)能讓駕乘人員都感到舒適，才是一款百萬級別的豪車應(yīng)有的價值體現(xiàn)。今天就帶大家來看看這款保時捷911（詢底價|查參配）。

　　保時捷911車頭呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計風(fēng)格，彰顯出車輛自身獨特的設(shè)計感，搭配黑色飾物，給人不錯的視覺感受。

　　保時捷911車尾呈現(xiàn)出兇悍的設(shè)計風(fēng)格，搭配吸睛的尾燈，展現(xiàn)出了十足的個性。

　　保時捷911配備了3.8T H6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率580馬力，峰值扭矩700?！っ祝ば挪烤C合油耗9.1L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，保時捷911的大燈標(biāo)配了氙氣遠(yuǎn)近光燈，為它帶來了極高的辨識度。再看下配置，保時捷911搭載了前排頭部氣囊、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2016款 3.8T?保時捷911?4座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 Turbo S 3.8T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@105622說道：“保時捷的發(fā)動機(jī)向來是值得信任的，強(qiáng)大的動力賦予了這款車出色的性能，無論是起步還是加速，都很順滑沒有頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@shiyanwangjun說道：“操控就一般般，可能是我還沒適應(yīng)，方向盤還是有點重。”

網(wǎng)友@zqllym1111說道：“低速方向盤很輕，高速會變重，這么大車操控還行吧。駕駛安全系統(tǒng)還挺好，比較靈敏，并線輔助車道保持acc都有，倒車輔助有時會給你一腳剎停。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）