對于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛MPV，那可以了解下今天介紹的上汽大通MAXUS G10（詢底價(jià)|查參配）。

　　上汽大通MAXUS G10車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動氣息。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動的尾燈，看起來很有時(shí)尚范。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾風(fēng)格走了酷炫路線，整體的造型設(shè)計(jì)十分動感。

　　上汽大通MAXUS G10配備了1.9T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，上汽大通MAXUS G10的車側(cè)展現(xiàn)出了修長的視覺效果，流暢的線條顯得很大氣。上汽大通MAXUS G10的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢，看起來比較時(shí)尚有活力。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

1.9T?上汽大通MAXUS G10?自動版動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2019款 改款 PLUS 1.9T 自動豪華版 柴油 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@喜洋洋殿下說道：“這車是2.0t發(fā)動機(jī)，渦輪增壓，起步略有點(diǎn)慢，有點(diǎn)延遲，但起步后，隨著渦輪增壓介入，動力輸出很強(qiáng)勁，也就是說在80碼以后加速很迅速！”

網(wǎng)友@別人的浪漫說道：“2.0T的柴油發(fā)動機(jī)配8at的自動變速箱，用于充沛扭矩足，高速和低速表現(xiàn)都較好，高速的后程動力儲備也比較充沛。這臺發(fā)動機(jī)的能力主要表現(xiàn)在中低速，扭矩較大，拉比較重的貨物也能勝任?！?/p>

網(wǎng)友@412300810說道：“動力方面是沒問題，新車搭載2.0T發(fā)動機(jī)，加速或起步都輕松?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）