縱觀目前的汽車消費市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型層出不窮。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么出色的動力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。今天為大家介紹的是寶沃BX5（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　寶沃BX5車頭看起來十分素凈，格柵采用了大嘴式的設(shè)計，加上黑色飾物，整體看上去很干凈。

　　寶沃BX5車尾呈現(xiàn)出古典的設(shè)計風(fēng)格，配合銀色飾條，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。同時，采用了實在的尾燈設(shè)計，迎合了部分消費者的簡約審美。

　　寶沃BX5內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較文雅，在視覺效果上相當耐看。

　　寶沃BX5配備了1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩280?！っ祝ば挪烤C合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，寶沃BX5的前臉造型走了素雅路線，采用了家族式的設(shè)計語言。同時，寶沃BX5配備了上坡輔助、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、360度全景影像、定速巡航、自動空調(diào)等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2017款 寶沃BX5?5座底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 25TGDI 自動兩驅(qū)鋒銳型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@ab95569ab說道：“開起來特別簡單，我第一次上手的時候，感覺很輕松，一點難度都沒有。方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎也很省力。轉(zhuǎn)彎半徑不大，比轎車要小一些，而且底盤比較高，遇到路況不好的時候，我不需要減速。不過方向盤是塑料做的，不像真皮那么舒服，只能裝上方向盤了。”

網(wǎng)友@H771188說道：“發(fā)動機和變速箱之間的配合相當默契，沒有任何的頓挫，只能通過轉(zhuǎn)速表上的變化來判斷。底盤的韌性更強，不會完全妥協(xié)于舒適性，操控起來也很靈活?！?/p>

網(wǎng)友@oudleter說道：“1.4T發(fā)動機介入的比較早，基本上沒有什么滯后感，起步還算平穩(wěn)，愛信的變速箱也不錯，換擋速度和平順性都不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）