【太平洋汽車網】菲翔的下控制臂為鑄鐵材質，通過結構的設計來提高部件強度，其表面的鏤空處理則是為了減輕部件重量，進而使簧下重量得以減輕，對于操控的靈活性起到了積極的作用。速騰的下控制臂在結構的設計上與菲翔保持一致，采用鋼制沖片成型的下控制臂在制造方式上則與其存在明顯差異。

　　假如出現(xiàn)了這樣的狀況就一定不要繼續(xù)駕駛了，出現(xiàn)這樣的狀況后要找一個拖車將汽車拖到4s店內檢測修理。菲亞特菲翔是菲亞特旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4679毫米（mm），1850毫米（mm），1471毫米（mm），軸距為2708毫米（mm）。

　　菲亞特菲翔全系基本都使用的是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率是88kw，最大功率轉速為5000轉每分鐘，最大扭矩為206牛米，最大扭矩轉速為2500轉每分鐘。這款發(fā)動機配備了多點電噴技術，而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

　　使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動機的可靠性耐用性，由于鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力。

　　與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速器或7速雙離合變速器。

　　使用雙離合變速器可以提高汽車的換擋速度和傳動速率，雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調節(jié)偶數(shù)擋的。

　　菲亞特菲翔的前懸架使用的是麥弗遜獨立懸架，后懸架使用的是扭力梁非獨立懸架。

　　麥弗遜懸架是一種比較經常遇見的獨立懸架，這樣的懸架的結構是十分簡單的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）