隨著汽車工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的一個(gè)方面當(dāng)然是汽車上各種新出現(xiàn)的配置，在百萬元的這個(gè)價(jià)位，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢(shì)。今天介紹的這款雷克薩斯RX（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為96.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雷克薩斯RX車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　雷克薩斯RX車尾顯得頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　雷克薩斯RX內(nèi)飾看起來頗具莊重的感覺，顯得端莊大方。

　　雷克薩斯RX搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率249馬力，峰值扭矩317牛·米，電動(dòng)機(jī)總扭矩474?！っ?，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配無級(jí)變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，雷克薩斯RX的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體顯得高級(jí)感十足，風(fēng)格能夠被大部分消費(fèi)者接受。雷克薩斯RX的內(nèi)飾給人一種十分精致的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

雷克薩斯RX?2013款 450h 尊享版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 450h 尊享版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@Bing_gege233518說道：“方向盤的指向性很強(qiáng)，正常模式和經(jīng)濟(jì)模式都比較輕快，如果換成運(yùn)動(dòng)模式，力量會(huì)明顯增強(qiáng)。高速變道底盤扎實(shí)?！?/p>

網(wǎng)友@bai_ke說道：“操控精準(zhǔn)、舒適，總體來說還算不錯(cuò)，和性能車沒法比?！?/p>

網(wǎng)友@lczhl說道：“操控感很好，只要稍稍偏移一下方向盤，就能穩(wěn)住。到了這個(gè)級(jí)別，開起來就容易多了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）