隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車(chē)”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車(chē)賣(mài)好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車(chē)型實(shí)力的方面，必須要有令人滿(mǎn)意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。作為一款指導(dǎo)價(jià)50.69萬(wàn)元的車(chē)型，寶馬5系（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬5系內(nèi)飾設(shè)計(jì)顯得十分高貴，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

　　寶馬5系三輻式方向盤(pán)采用真皮材質(zhì)，細(xì)節(jié)方面的高級(jí)感很到位。同時(shí)，這款車(chē)標(biāo)配了方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤(pán)記憶。

　　寶馬5系中控屏尺寸為12.3英寸，并標(biāo)配了CarLife、導(dǎo)航路況信息顯示、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等七項(xiàng)配置。

　　該車(chē)配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、前排側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　寶馬5系配備雙天窗，雖然不是一整塊玻璃，但很大很通透，視覺(jué)效果還算不錯(cuò)。

　　該車(chē)采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，該車(chē)配備駕駛位座椅記憶。

　　看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解，再看下配置，寶馬5系標(biāo)配了前排手機(jī)無(wú)線充電、自適應(yīng)巡航、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、剎車(chē)輔助、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。寶馬5系的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分修長(zhǎng)，流暢的線條令車(chē)身看起來(lái)較為舒展。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

寶馬5系?2021款 自動(dòng)版有什么功能，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 530Li 尊享型 豪華套裝針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@la000說(shuō)道：“寶馬系列的舒適性確實(shí)非常棒，座椅值得夸贊，包裹性很強(qiáng)，座椅功能很多，有腰部支撐和腿托調(diào)節(jié)。音響也非常有質(zhì)感，開(kāi)車(chē)聽(tīng)音樂(lè)也非常具有動(dòng)感?！?/p>

網(wǎng)友@舊衣衣說(shuō)道：“舒適性方面我覺(jué)得還是蠻好的，畢竟它的座椅材質(zhì)真的很不錯(cuò)，也很柔軟，腰部支撐也很可以，座椅即使開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候，坐在車(chē)?yán)锉容^久，也是不會(huì)覺(jué)得累的，還有它的空間也很大，帶給人的空間舒適感還是蠻強(qiáng)的，就是隔音方面做的不是很好，成為了短板?！?/p>

網(wǎng)友@vwcc說(shuō)道：“感覺(jué)確實(shí)比奔馳要好很多，奔馳的座椅比較單薄，隔音效果也不錯(cuò)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）