沃爾沃XC90?2019款 2.0T T6 智尊版 7座 國(guó)V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)?沃爾沃XC90購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?沃爾沃XC90外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?沃爾沃XC90內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?沃爾沃XC90動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?沃爾沃XC90配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?沃爾沃XC90空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?沃爾沃XC90細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?沃爾沃XC90排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?沃爾沃XC90配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?沃爾沃XC90落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?沃爾沃XC90同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?沃爾沃XC90最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
如果你手握百來(lái)萬(wàn)的購(gòu)車(chē)預(yù)算,那么可供你選擇的車(chē)型可真不少,無(wú)論是想要豪華,還是想要舒適,或是想要運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,都可以找到適合自己的車(chē)型。雖然這些車(chē)型差異化明顯,但是有一點(diǎn)是相同的,那就是它們的“三大件”都比較過(guò)硬。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款沃爾沃XC90(詢(xún)底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。
沃爾沃XC90車(chē)頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看上去很漂亮。
沃爾沃XC90車(chē)尾顯得頗具高貴的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)非常精巧,視覺(jué)效果上凸顯了很好的高級(jí)感。
沃爾沃XC90內(nèi)飾造型看上去較為精美,細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
沃爾沃XC90配備2.0T L4機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率320馬力,峰值扭矩400?!っ?,工信部綜合油耗8.3L/100km。
這款車(chē)匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車(chē)前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),沃爾沃XC90配備了可開(kāi)啟式全景天窗,很大很通透,日常駕駛時(shí)能讓車(chē)內(nèi)變得更加明亮,打開(kāi)后也能通風(fēng)換氣。功能配置方面,沃爾沃XC90標(biāo)配了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、并線輔助、前/后排頭部氣囊、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
沃爾沃XC90?2019款 2.0T T6 智尊版 7座 國(guó)V動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 2.0T T6 智尊版 7座 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@yt01說(shuō)道:“我覺(jué)得這輛車(chē)的操控性很好,駕駛起來(lái)非常的靈活,轉(zhuǎn)向也非常的輕盈。”
網(wǎng)友@shaohong1983說(shuō)道:“全系標(biāo)配自動(dòng)剎車(chē),這是安全第一的好處,可以減少開(kāi)車(chē)的時(shí)間,而且還有一些電子輔助功能,倒車(chē)的時(shí)候會(huì)有倒車(chē)影像,雖然我平時(shí)不用,但是現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)了,倒車(chē)影像設(shè)計(jì)還是很科學(xué)的。這輛車(chē)開(kāi)起來(lái)并沒(méi)有顛簸,因?yàn)樗捏w積太大了,需要一段時(shí)間來(lái)適應(yīng),倒車(chē)的距離和距離都要控制好,轉(zhuǎn)彎的角度和半徑也要適應(yīng),熟悉了才能體會(huì)到它的美好?!?/p>
網(wǎng)友@說(shuō)再多又有什么用說(shuō)道:“疫情原因還沒(méi)怎么去外面浪過(guò),反正真的走山路越野啥的應(yīng)該問(wèn)題也不大,平常也覺(jué)得動(dòng)力杠杠的,挑到運(yùn)動(dòng)模式很完美?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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