對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款緊湊型SUV，風行T5（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　風行T5前臉呈現(xiàn)出典雅的設計風格，看起來既簡潔又美觀。

　　風行T5車尾給人一種非常簡單的感覺，尾燈呈現(xiàn)出簡明的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　風行T5內飾呈現(xiàn)出雅致的設計風格，在視覺效果上相當耐看。

　　風行T5配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架+橫向穩(wěn)定桿，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，來到后排，風行T5后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。風行T5的前臉展現(xiàn)出了素雅的視覺效果，給人一種干干凈凈的感覺。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 1.5T 自動尊享型 國VI?風行T5動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 自動尊享型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bojingfeng1說道：“方向盤有點沉，當時試駕的時候沒感覺，但是開了幾天之后，覺得速度起來之后，稍微沉了點。”

網(wǎng)友@shunchi1320說道：“也多虧了我年輕的時候開過幾年車，不然的話這個輔助配置不算豐富，我覺得開起來也可能有點難度。”

網(wǎng)友@風速前進說道：“發(fā)動機和變速箱的配合很完美，起步干凈利落從不拖泥帶水，推背感雖說不是多么的明顯，但是是有的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）