對(duì)于相當(dāng)一部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款蒙迪歐（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　蒙迪歐前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種較為活潑的感覺(jué)。

　　蒙迪歐車(chē)尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，視覺(jué)上比較舒展，提升了整體的顏值。

　　蒙迪歐內(nèi)飾看上去非常新潮，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　蒙迪歐配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率181馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗7.3L/100km。

　　該車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，配置方面，蒙迪歐標(biāo)配了自適應(yīng)巡航、胎壓顯示、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、倒車(chē)影像、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車(chē)體驗(yàn)。蒙迪歐的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來(lái)了。

2018款 EcoBoost 180 智控豪華型 國(guó)VI?蒙迪歐動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 EcoBoost 180 智控豪華型 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@tvb30888說(shuō)道：“6 AT變速箱，邏輯很好。剎車(chē)效果還不錯(cuò)，我覺(jué)得這剎車(chē)挺好用的，應(yīng)該是兩段式的剎車(chē)，剛開(kāi)始感覺(jué)很柔和，到了中段就開(kāi)始發(fā)力，尤其是在堵車(chē)的時(shí)候，更是不緊不慢?！?/p>

網(wǎng)友@mb51928031說(shuō)道：“2.0T排量238馬力，扭力376，行駛中沒(méi)有出現(xiàn)頓挫感，舒適度很高”

網(wǎng)友@wxkyy說(shuō)道：“操控還算不錯(cuò)，駕駛起來(lái)也不會(huì)太累，操控起來(lái)還算不錯(cuò)。方向盤(pán)輕巧，一只手就能轉(zhuǎn)動(dòng)。而且它的轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，目標(biāo)直指目標(biāo)。車(chē)身很結(jié)實(shí)，高速行駛的時(shí)候很穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）