奔馳E級(進口)?2020款 E 260 運動版 4MATIC動力怎么樣?奔馳E級(進口)購車手冊
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外觀 | 2020款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2020款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2020款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(進口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
價格 | 2020款?奔馳E級(進口)落地價格 | 獲取底價 | |
同級對比 | 2020款?奔馳E級(進口)同級競品 | 獲取底價 | |
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隨著科學(xué)技術(shù)的進步,我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了,不過也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會減分。今天我們要說的是奔馳E級(進口)(詢底價|查參配),它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。
奔馳E級(進口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格,看起來十分豪華。
奔馳E級(進口)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,加上豪華的尾燈,融入了豐富的設(shè)計元素,時尚感更上一層樓。
奔馳E級(進口)內(nèi)飾看起來頗具精美的感覺,豐富的小細(xì)節(jié)進一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
奔馳E級(進口)配備了1.5T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗7.3L/100km。
該車匹配9擋自動變速箱。
這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點也不少,來看一下后排,奔馳E級后排空間不用擔(dān)心,能滿足居家旅行的需求。再看下配置,奔馳E級標(biāo)配了主動剎車/主動安全系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、自動泊車入位、遠(yuǎn)程啟動等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它,那就趕緊行動吧。
奔馳E級(進口)?2020款 E 260 運動版 4MATIC動力怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2020款 E 260 運動版 4MATIC針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@hanjiang98說道:“車子駕駛難度低,不管是男司機還是女司機都能輕松掌握,方向盤靈敏度高,剎車油門也好用!”
網(wǎng)友@jonathonyang說道:“動力輸出非常平順,幾乎感覺不到頓挫,想要超車時又動力充沛,當(dāng)然新車還沒試過運動模式加速什么的?!?/p>
網(wǎng)友@tears小豬說道:“動力足,速度快,起步迅速,這款奔馳絕對是可以的?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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