2019款 馬自達(dá)3 昂克賽拉?2.0L外部配置怎么樣?馬自達(dá)3 昂克賽拉購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2019款?馬自達(dá)3 昂克賽拉最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
十幾二十多萬(wàn)的車(chē)型是現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)熱度最高的區(qū)間,目前這個(gè)價(jià)位的車(chē)型各方面表現(xiàn)都相對(duì)均衡,造型、動(dòng)力、配置基本都能讓人滿意。說(shuō)到配置這里就值得仔細(xì)講講了,因?yàn)樗P(guān)系到用戶的日常的用車(chē)體驗(yàn)。如果你正在關(guān)注馬自達(dá)3 昂克賽拉(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
馬自達(dá)3 昂克賽拉頭燈呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào),同時(shí),該車(chē)標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。
該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為215/45 R18,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、電動(dòng)折疊這些功能該車(chē)后視鏡都有搭載,馬自達(dá)3 昂克賽拉的后視鏡日常使用還是挺方便的。
馬自達(dá)3 昂克賽拉車(chē)尾給人一種非常靈動(dòng)的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。
尾燈方面,馬自達(dá)3 昂克賽拉尾燈顯得十分酷炫,動(dòng)感的造型很符合整體的調(diào)性,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車(chē)有了更深的了解,接下來(lái)看下配置,馬自達(dá)3 昂克賽拉標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊。馬自達(dá)3 昂克賽拉的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
2019款 馬自達(dá)3 昂克賽拉?2.0L外部配置怎么樣,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 云控版 三廂 2.0L AT 尊貴型針對(duì)外部配置的看法吧:網(wǎng)友@hjscjq說(shuō)道:“性?xún)r(jià)比比較一般吧,車(chē)雖然是好,但是服務(wù)特別的差,尤其是售后,之前有個(gè)小問(wèn)題聯(lián)系他們售后都幾天沒(méi)回復(fù)我。還讓我把車(chē)開(kāi)到他們店里檢查,我也是服了?!?/p>
網(wǎng)友@chzhzh305說(shuō)道:“性?xún)r(jià)比方面 變速箱6AT得!這也是為啥買(mǎi)這車(chē)得原因之一呢,在10多萬(wàn)這個(gè)級(jí)別 竟然不是cvt的變速箱,這一點(diǎn)懂車(chē)的朋友們基本都能秒懂,cvt的變速箱雖然確實(shí)不錯(cuò) 成本低,無(wú)頓挫 一般情況下維修也算實(shí)惠!但畢竟承載得動(dòng)力上限太小了,開(kāi)起來(lái)沒(méi)勁兒,而且低溫保護(hù)和履帶打滑的問(wèn)題現(xiàn)在為止都沒(méi)完全解決,一旦開(kāi)到三四萬(wàn)公里以上的時(shí)候,基本上小毛病就開(kāi)始了……相比之下AT就省心多了,基本上踩多少有多少,齒輪傳動(dòng)的!不懂得朋友們 從這個(gè)名詞上應(yīng)該也能聽(tīng)得出來(lái),金屬齒輪得 一般情況下總是比皮帶 履帶得耐久度高一些吧!當(dāng)然,個(gè)人觀點(diǎn) 僅供參考,但至少AT類(lèi)得變速箱 在這個(gè)價(jià)位絕對(duì)算得上高性?xún)r(jià)比就是了! 沒(méi)說(shuō)的,買(mǎi)它”
網(wǎng)友@llo9說(shuō)道:“對(duì)于十多萬(wàn)的車(chē)來(lái)說(shuō),安全系統(tǒng)做的這么到位,再加上他擁有很多配置,性能也很好,他的性?xún)r(jià)比難道不高嗎?而且這個(gè)價(jià)格真的很實(shí)惠,不僅如此還有很多禮品贈(zèng)送呢?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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