在競爭激烈的大環(huán)境下，緊湊型車依舊保持著頗高的市場熱度，不少消費(fèi)者也對(duì)該類車型喜愛有加。一方面，其價(jià)格相對(duì)更加實(shí)惠，而另一方面，市場中的大部分緊湊型車也足以滿足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對(duì)比不同車型的參數(shù)數(shù)據(jù)。今天介紹的這款速騰（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為15.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　速騰車頭顯得非常素凈，搭配倒梯形格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　該車長寬高4655/1780/1453mm，軸距2651mm。車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào)，很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。

　　這款車采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

　　速騰內(nèi)飾看上去頗具優(yōu)雅的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　速騰后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　速騰配備1.6L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110馬力，峰值扭矩155牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，來到后排，速騰后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。速騰的車側(cè)給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

自動(dòng)版?速騰排量多少，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 1.6L 自動(dòng)舒適型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@liufang2009說道：“我感覺油耗非常低！干式雙離合在高速上發(fā)揮了它的優(yōu)勢，所以油耗并不高，因?yàn)楣ぷ鞯脑?，?jīng)常開高速，很少去市區(qū)！百公里的油耗，完全在他的承受范圍之內(nèi)！干式雙離合變速箱，盡量避免走走停停！”

網(wǎng)友@鳳舞玖天說道：“前期駕駛油耗基本能維持在官方的平均油耗5.5，這個(gè)數(shù)據(jù)來源于每天上班的10公里平均油耗表顯，駕駛偏向于很溫柔，基本不急加速急減速，但是開了兩個(gè)月，感覺車子熟悉了，駕駛起來也膽大了，開起來就偏向于激烈駕駛了，到5000公里的時(shí)候油耗就基本保持在7-8了，我一度懷疑是機(jī)油問題，但是做了首保以后，發(fā)現(xiàn)并沒有改善，后來才發(fā)現(xiàn)是自己駕駛問題，專門拿了幾天早上上班測試了一下，用那種溫柔的駕駛方式，大概就是輕輕地一腳油門開到60的速度，然后就滑行，等一下又輕輕加點(diǎn)油，就這樣開，基本也不踩剎車，測試下來確實(shí)能再開到5.5，但是車是拿來開的，不能為了省油而省油，到現(xiàn)在基本油耗都在7-8，其實(shí)油費(fèi)也差不了多少，激烈駕駛一個(gè)月也就多幾十元錢，這個(gè)還是能接受。最初買這臺(tái)車有很大的原因就是看中低油耗，所以這個(gè)就感受比較多一點(diǎn)了，現(xiàn)在1.6萬公里了，發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，我們幾個(gè)同事有買1.6的速騰，也有1.4T的速騰，我們?nèi)齻€(gè)不同排量的發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)月下來的平均油耗折算成每公里的費(fèi)用居然是差不多都是5毛多”

網(wǎng)友@NBA說道：“配置確實(shí)一般，后雷達(dá)的靈敏度還挺不錯(cuò)，但是倒車影像的清晰度有點(diǎn)差了，定速巡航還行，多功能方向盤的手感確實(shí)很不錯(cuò)，中控的清晰度一般，功能上還行吧?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）