隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注MINI JCW（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　MINI JCW車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，整體很高級，富有層次感。

　　MINI JCW車尾看起來頗具高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設計風格，內(nèi)部細節(jié)設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　MINI JCW內(nèi)飾顯得頗具端莊的感覺，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　MINI JCW配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率231馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，MINI JCW的內(nèi)飾看起來十分豪華，整體造型可圈可點。同時，MINI JCW搭載了自動空調(diào)、定速巡航、上坡輔助等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2.0T?MINI JCW?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T JOHN COOPER WORKS針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@保時捷@@說道：“動力絕對給力，推背感極強，三種模式完全夠平時用的了”

網(wǎng)友@春風園林說道：“給五顆星不怕它驕傲。最新的B48發(fā)動機，231馬力，小馬拉大車，市區(qū)里游刃有余。運動模式車內(nèi)聲浪明顯變大，感覺像有音頻輔助。加油收油以后還有放炮聲，非常刺激?！?/p>

網(wǎng)友@安妮魯上海說道：“車子雖然大，但是不難操控，轉向比較輕松，不怎么費力，而且轉彎什么的也比較好控制，沒什么虛位”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）