在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設(shè)計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛勝達(進口)（詢底價|查參配）。

　　勝達(進口)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　勝達(進口)車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，加上運動的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　勝達(進口)內(nèi)飾給人一種十分青春的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　勝達(進口)配備2.4L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率174馬力，峰值扭矩225?！っ?。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，勝達的內(nèi)飾彰顯了年輕的氣質(zhì)，和該車定位相符合。勝達的車側(cè)給人一種非常運動的感覺，流暢動感的造型非常吸引人，符合當(dāng)下的市場潮流。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

勝達(進口)?2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.4L 四驅(qū)豪華版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@王欣尛尛說道：“動力一般般吧，但是也足夠用了，畢竟不是用來飆車的， 沒有那么高要求?！?/p>

網(wǎng)友@flaying說道：“車輛操控比較靈活，沒有因為車重的原因?qū)е虏倏夭缓?，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn) 但和 本田的轉(zhuǎn)向風(fēng)格比，還稍微差那么一點點，但已經(jīng)很好了，在試駕時銷售人員用DM高速過彎大約在時速80-100KM/H的速度的急彎時，因為關(guān)閉了ESP，高速導(dǎo)致DM出現(xiàn)了甩尾，但沒有發(fā)生國外評測說的二次側(cè)傾，我是幾乎沒感覺到側(cè)傾，我不知道國外的評測說的側(cè)傾是要到什么速度才出現(xiàn)的，如果是要超過100KM/H才出現(xiàn)的二次側(cè)傾的話，估計很少有家用車的車主會這么開的，對我來說這樣的操控已經(jīng)很滿意了。這個與DM的懸掛調(diào)教偏硬偏運動有關(guān)系，我是喜歡硬的懸掛的，這樣高速過彎比較有信心，即使過坎的時候有點顛，但坐3排乘客經(jīng)常吐槽 估計是過坎的時候最顛的就是 第三排吧?！?/p>

網(wǎng)友@夏元瑤說道：“我開過幾次，覺得方向盤操作起來還是很方便的，不沉重，指向性也很好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）