菲翔前懸架是什么材質(zhì)
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】菲翔的下控制臂為鑄鐵材質(zhì),通過(guò)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)來(lái)提高部件強(qiáng)度,其表面的鏤空處理則是為了減輕部件重量,進(jìn)而使簧下重量得以減輕,對(duì)于操控的靈活性起到了積極的作用。速騰的下控制臂在結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)上與菲翔保持一致,采用鋼制沖片成型的下控制臂在制造方式上則與其存在明顯差異。
假如出現(xiàn)了這樣的狀況就一定不要繼續(xù)駕駛了,出現(xiàn)這樣的狀況后要找一個(gè)拖車(chē)將汽車(chē)拖到4s店內(nèi)檢測(cè)修理。菲亞特菲翔是菲亞特旗下的一輛緊湊型汽車(chē),這一款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4679毫米(mm),1850毫米(mm),1471毫米(mm),軸距為2708毫米(mm)。
菲亞特菲翔全系基本都使用的是1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是88kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為206牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了多點(diǎn)電噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
使用鑄鐵缸體可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性耐用性,由于鑄鐵缸體能夠承受更高的溫度和壓力。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速器或7速雙離合變速器。
使用雙離合變速器可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)速率,雙離合變速器的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的,另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。
菲亞特菲翔的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用的是扭力梁非獨(dú)立懸架。
麥弗遜懸架是一種比較經(jīng)常遇見(jiàn)的獨(dú)立懸架,這樣的懸架的結(jié)構(gòu)是十分簡(jiǎn)單的。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1中期改款途銳全球首發(fā) 將于明年登陸中國(guó)市場(chǎng)
- 2“卷王”駕到“王炸”對(duì)手 試駕比亞迪漢DM系列
- 3五門(mén)吉姆尼訂單超3萬(wàn)張 將于6月印度上市
- 4銀河L7將于5月31日上市 CLTC綜合續(xù)航1370公里
- 5勞斯萊斯閃靈供不應(yīng)求 或需等到2025年方可交車(chē)
- 6探險(xiǎn)者昆侖巔峰版將于5月29日上市 越野氣息濃厚
- 7全新911 GT3 RS公布售價(jià) 售300.9992萬(wàn)元
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多熱門(mén)搜索 熱門(mén)IT產(chǎn)品 最新車(chē)系 - 2“卷王”駕到“王炸”對(duì)手 試駕比亞迪漢DM系列