途勝有沒(méi)有定速巡航
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】有,響應(yīng)式巡航。根據(jù)車(chē)道保持系統(tǒng)軟件的扶持,定速巡航更為靠譜,在行車(chē)時(shí)一旦有過(guò)線的風(fēng)險(xiǎn)性,汽車(chē)方向盤(pán)即會(huì)振動(dòng),或是產(chǎn)生響聲提醒駕駛?cè)藛T。響應(yīng)式巡航解放了駕駛?cè)藛T的兩腳,可以全自動(dòng)剎車(chē)及加快,與前面的車(chē)子維持一個(gè)間距。
現(xiàn)代 途勝 定速巡航 使用方法: 方向盤(pán)上面的 右側(cè)CIURSE按鍵就是定速巡航 功能開(kāi)關(guān), 系好安全帶,車(chē)速四十以上,打開(kāi)定速巡航 開(kāi)關(guān),就可以了。
定速巡航系統(tǒng) (CRUISE CONTROL SYSTEM) 縮寫(xiě)為CCS ,又稱為定速巡航行駛裝置,速度控制系統(tǒng) ,自動(dòng)駕駛系統(tǒng)等。其作用是:按司機(jī)要求的速度合開(kāi)關(guān)之后,不用踩油門(mén)踏板就自動(dòng)地保持車(chē)速,使車(chē)輛以固定的速度行駛。 采用了這種裝置,當(dāng)在高速公路上長(zhǎng)時(shí)間行車(chē)后,司機(jī)就不用再去控制油門(mén)踏板,減輕了疲勞,同時(shí)減少了不必要的車(chē)速變化,可以節(jié)省燃料。
由于汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的拉線式節(jié)氣門(mén)控制方式快速的被電子式節(jié)氣門(mén)控制方式多代替。拉線式定速巡航器主要由控制開(kāi)關(guān)、控制組件(巡航電腦)伺服器(機(jī)械執(zhí)行機(jī)構(gòu))組成。
定速巡航系統(tǒng) 的工作原理,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是由巡航控制組件讀取車(chē)速傳感器 發(fā)來(lái)的脈沖信號(hào)與設(shè)定的速度進(jìn)行比較,從而發(fā)出指令由伺服器機(jī)械的來(lái)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度的增大或減小,以使車(chē)輛始終保持所設(shè)定的速度。電子式多功能定速巡航系統(tǒng) 摒除了拉線式定速巡航器的機(jī)械控制部分,完全采用精準(zhǔn)電子控制,使控制更精確,避免了機(jī)械故障的風(fēng)險(xiǎn)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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