【太平洋汽車網】裝備方面，寶馬同樣傾其所有：獨立空調、獨立屏幕、總控PAD調節(jié)、座椅加熱通風按摩及電動調節(jié)一應俱全，老板可以輕松地通過后中央扶手上的控制區(qū)域進行操作。此外，包括左右側窗、后風擋以及后天窗的遮陽簾也可由后排乘客輕松掌控開關。對于右后的“老板位”來說，一鍵躺倒是不可或缺的。

　　裝備方面，寶馬同樣傾其所有：獨立空調、獨立屏幕、總控PAD調節(jié)、座椅加熱通風按摩及電動調節(jié)一應俱全，老板可以輕松地通過后中央扶手上的控制區(qū)域進行操作。此外，包括左右側窗、后風擋以及后天窗的遮陽簾也可由后排乘客輕松掌控開關。對于右后的“老板位”來說，一鍵躺倒是不可或缺的，這里就像飛機頭等艙那樣方便。你可以通過持續(xù)按壓車門上那類似飛機頭等艙睡眠模式的按鍵將座椅調節(jié)成半躺之姿，此時副駕駛座椅會貼心前移，腳踏板也將自動放下，屏幕的角度同樣會調節(jié)至與你的視線持平。繁忙的商務會談通勤空隙在車上小憩一下，并享受寶華韋健音響帶來的頂級音質，也算是對自己的一種小小獎賞。當然，你還需要一個舒適的軟枕，好在寶馬早已想到，盡善盡美。與S級和LS誰更優(yōu)秀？我真的無法回答這個問題。在汽車這一隅空間之中，3家都已經將能夠想到的事情做到了極致，希望每個人都能為了有資格真正坐在這里而努力奮斗，夢想，還是要有的。

　　寶馬7系在運動駕控與尊貴禮遇方面找到了最佳平衡點。你可以駕駛它追星逐日，也可在疲憊之時于后艙怡然小憩。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）