不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現(xiàn)，有時(shí)候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，因?yàn)閷?duì)于消費(fèi)者而言，買車本來就是為了出行的時(shí)候更加安全舒適，因此配置自然越豐富越好。今天介紹的這款長安CS75（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為14.68萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　長安CS75內(nèi)飾呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　長安CS75方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　長安CS75中控屏尺寸為10.25英寸，并標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等五項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了陡坡緩降、自適應(yīng)巡航、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　長安CS75配備可開啟式全景天窗，采光率較高，顯著提升了車內(nèi)的通透感。

　　這款車配備了真皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，長安CS75的內(nèi)飾風(fēng)格十分素雅，和該車定位相符合。此外，長安CS75標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、陡坡緩降、前排車窗一鍵升降等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

長安CS75?1.5T?自動(dòng)版內(nèi)部配置怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 280T 自動(dòng)領(lǐng)智型 國VI針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@佛山無影腿2說道：“配置上面也夠用了，后雷達(dá)、360全景影像、定速巡航、全景大天窗等還是挺不錯(cuò)的，中控液晶屏也很清晰流暢，語音控制非常的便捷?！?/p>

網(wǎng)友@門三叔說道：“懸掛行程短、硬，部分震動(dòng)靠座椅過濾，效果一般，好在底盤沖撞聲音低沉；時(shí)速30以上過彎側(cè)傾明顯，總的講舒適性一般，SUV通病，能接受。本人大部分優(yōu)質(zhì)路面同行，也算揚(yáng)長避短了?！?/p>

網(wǎng)友@smiled_c說道：“當(dāng)初買車的時(shí)候，買的是手動(dòng)檔的頂配，就是看中了配置多。比如說一鍵進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、倒車?yán)走_(dá)和影像、ESP、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、胎壓監(jiān)測(cè)、電子手剎等等，這些都是用的比較多，比較實(shí)用的配置。雖然是手動(dòng)檔的頂配，卻沒有后排空調(diào)出風(fēng)口和定速巡航，這兩個(gè)讓我很郁悶，不滿意的配置中，最不滿意的就是原車導(dǎo)航。據(jù)說這個(gè)導(dǎo)航還是高德和長安搞的，結(jié)果不僅地圖更新慢，數(shù)據(jù)不全，而且還特別的笨。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）