不知道給大家介紹了這么多車有沒有看出些什么規(guī)律，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但動力強操控好的車肯定不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。今天為大家介紹的是福特Mustang（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　福特Mustang前臉呈現(xiàn)出別致的設(shè)計風(fēng)格，看上去很有自己的特色，辨識度較高。

　　福特Mustang車尾呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計風(fēng)格，配合犀利的尾燈，獨特的視覺感受十分吸引人的目光。

　　福特Mustang配備5.0L V8發(fā)動機，發(fā)動機最大功率446馬力，峰值扭矩515牛·米。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后整體橋非獨立懸架的組合。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，福特Mustang的車尾采用了較為個性的造型設(shè)計，顯得與眾不同，有一種獨一無二的感覺。另外，福特Mustang搭載了防紫外線玻璃、手動后排側(cè)遮陽簾。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2012款 5.0L?福特Mustang?手動版?雙座動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 Boss 302 手動賽道版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@hxt.2000說道：“我覺得在市區(qū)開開還是足夠的了。起步比較快。動力還是比較大的。平常上下班自己一個人坐車，動力足夠了”

網(wǎng)友@er5t6yhgbv說道：“純市區(qū)代步上下班，總體動力很滿足的，很棒”

網(wǎng)友@lxd9374說道：“方向盤輕重力度對我來說比較合適，指向精準(zhǔn)。懸掛偏軟，走鋪裝路是滿舒服，非鋪裝路面的時候就有點顛簸”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）