隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天為大家介紹的是MINI（詢底價|查參配） ，它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　MINI車頭呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風格，看起來相當誘人。

　　MINI車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，搭配精致的尾燈，看起來很上檔次，令人感嘆不已。

　　MINI內(nèi)飾顯得非常精美，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設(shè)計者的小心思。

　　MINI配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩240?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，MINI 的車側(cè)看起來頗具大氣的感覺，看上去氣場十足。后排座椅方面，MINI 后排空間表現(xiàn)尚可，能滿足日常出行需求?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2011款 1.6T COOPER S?MINI 動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.6T COOPER S針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zjy007說道：“開這臺車簡直就是小菜一碟，本身車身就是小小的很好操控，方向盤又足夠靈活，可以自由在城市的道路中穿梭。”

網(wǎng)友@沙漠2009說道：“動力起步不拖拖拉拉的，感覺還可以，不過也沒有特別強的推背感。老是聽別人說推背感推背感，我還沒體驗過。動力不拖拉，起步很快不過我覺得后期加速的時候稍微有些欠缺。”

網(wǎng)友@myx2000說道：“起步比較快，這也是很多車主對這臺車的共識吧，但是我感覺在后期的加速過程中稍顯不足。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）