縱觀目前的汽車消費(fèi)市場，各大品牌摩拳擦掌，各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競爭如此激烈的條件下殺出重圍，車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力，那么優(yōu)秀的動力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。如果你正在關(guān)注上汽大通MAXUS G10（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　上汽大通MAXUS G10前臉呈現(xiàn)出內(nèi)斂的設(shè)計風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺，加上黑色飾物，讓整車氣場變得更強(qiáng)。

　　上汽大通MAXUS G10車尾呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，搭配素雅的尾燈，整體動感的風(fēng)格十分吸引人。

　　上汽大通MAXUS G10內(nèi)飾看上去非常樸素，清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　上汽大通MAXUS G10配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩345牛·米，工信部綜合油耗10.3L/100km。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和五連桿式非獨(dú)立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，上汽大通MAXUS G10的車尾采用了年輕的設(shè)計風(fēng)格，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。上汽大通MAXUS G10的大燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯的視覺效果?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

上汽大通MAXUS G10?2014款 2.0T 自動豪華行政版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0T 自動豪華行政版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@造亻匕弄人說道：“轉(zhuǎn)向挺輕松，開起來低速轉(zhuǎn)向的時候特別省力。車子跑的120也不會飄，底盤做的很穩(wěn)。”

網(wǎng)友@巴雷特說道：“懸掛挺舒適，操控感一般，高速度方向盤有虛位”

網(wǎng)友@喜洋洋殿下說道：“方向盤操控蠻精準(zhǔn)，就是由于輪胎配置不是很到位，車操控有點(diǎn)過硬，過彎時略有側(cè)傾，剎車中規(guī)中矩！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）