av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

2011款 3.2L R-Design?沃爾沃XC90動(dòng)力強(qiáng)嗎?沃爾沃XC90購(gòu)車手冊(cè)

2022-06-20 20:27:42 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2011款?3.2L?沃爾沃XC90自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀 2011款?沃爾沃XC90外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2011款?沃爾沃XC90內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2011款?沃爾沃XC90動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2011款?沃爾沃XC90配置情況 獲取底價(jià)
空間 2011款?沃爾沃XC90空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2011款?沃爾沃XC90細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2011款?沃爾沃XC90排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2011款?沃爾沃XC90配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2011款?沃爾沃XC90落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2011款?沃爾沃XC90同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠 2011款?沃爾沃XC90最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  如果你手握百來(lái)萬(wàn)的購(gòu)車預(yù)算,那么可供你選擇的車型可真不少,不管是想要豪華,又或者想要舒適,亦或是想要運(yùn)動(dòng),都可以找到適合自己的車型。雖說(shuō)這些車型差異頗大,但是有一點(diǎn)是相同的,那就是它們“三大件”表現(xiàn)都很不錯(cuò)。說(shuō)曹操曹操到,今天我們就來(lái)看看這款沃爾沃XC90詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。

  沃爾沃XC90車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去穩(wěn)重大方。

  沃爾沃XC90車尾看起來(lái)頗具莊重的感覺(jué),尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚,視覺(jué)效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

  沃爾沃XC90內(nèi)飾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控,塑造出了整體的時(shí)尚感。

  沃爾沃XC90配備3.2L L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率243馬力,峰值扭矩320?!っ住?/p>

  這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

  該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

  看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,再看下配置,沃爾沃XC90配備了胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像、剎車輔助、前排頭部氣囊、并線輔助、牽引力控制、定速巡航等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。沃爾沃XC90的車側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線條顯得很大氣??偟膩?lái)說(shuō),這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2011款 3.2L R-Design?沃爾沃XC90動(dòng)力強(qiáng)嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2011款 3.2L R-Design針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@cmcp0909說(shuō)道:“受限于排量的限制,發(fā)動(dòng)機(jī)的加速性能和一些3.0的車型還是比不了,一是起步偏慢,油門(mén)踩的很深也需要等轉(zhuǎn)速上來(lái)之后才可以有一個(gè)快速的爆發(fā)。二是在高速上面動(dòng)力衰減比較早,時(shí)速超過(guò)100之后,再加速的感覺(jué)就沒(méi)有低速那么迅猛了?!?/p>

網(wǎng)友@tinnyhot說(shuō)道:“我覺(jué)得操控很好,剛上手的時(shí)候就覺(jué)得開(kāi)著很順利,方向盤(pán)的重量也不錯(cuò),沒(méi)有虛位轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),基本上指哪打哪。剎車和油門(mén)也是很靈敏,剎車一定要靈敏的好,急剎車的間距短自己開(kāi)著也覺(jué)很安全。底盤(pán)低抓地很穩(wěn),轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感不是很大,不過(guò)還是要放慢速度好一點(diǎn),畢竟車子要大一點(diǎn),轉(zhuǎn)彎速度快就難說(shuō)了?!?/p>

網(wǎng)友@我愛(ài)老婆我愛(ài)子說(shuō)道:“給力!平常就用舒適模式上下班,踩油門(mén)動(dòng)力就跟上了!試過(guò)運(yùn)動(dòng)模式,請(qǐng)碰油門(mén),車就串出去了,還是嚇一跳。至于經(jīng)濟(jì)模式,油門(mén)需要踩下去三分之一,動(dòng)力才能跟上,可能也是為了省油著想吧?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多