現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們預算不算太多，但是對于買車這件事要求還是不含糊的，特別是“三大件”上的表現(xiàn)，很多消費者都是比較關注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。作為一款皮卡，風駿5（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　風駿5前臉呈現(xiàn)出典雅的設計風格，沒有多余的線條或是復雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　風駿5車尾給人一種非常文雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出素雅的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　風駿5內飾呈現(xiàn)出簡潔的設計風格，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　風駿5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率139馬力，峰值扭矩325?！っ?。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙橫臂式獨立懸架和鋼板彈簧非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，再看下配置，風駿5標配了藍牙/車載電話，配置并不算豐富。風駿5的車尾給人一種十分簡約的感覺，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

風駿5?2021款 2.0T 柴油兩驅精英型長貨箱 國VI動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 柴油兩驅精英型長貨箱 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@goatherd說道：“車長了轉彎就是個麻煩事，加上這車原車就是245/75/16的胎,轉個彎就不是一盤子的事情了，跑點工地的便道，走點坑坑洼洼的地方，這車沒得說，相當棒?！?/p>

網友@linbh說道：“起步加速：起步太費勁了！速度要快得多！應該是因為國六發(fā)動機的排氣管出了問題！”

網友@jhe198說道：“方向盤是液壓助力，很輕，容易駕駛，轉彎半徑也不是特別大，基本上打死方向盤也就拐過彎來了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）