2020款 CLS 260?奔馳CLS級(jí)動(dòng)力好嗎?奔馳CLS級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳CLS級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳CLS級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳CLS級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳CLS級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳CLS級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳CLS級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳CLS級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳CLS級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳CLS級(jí)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳CLS級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用,在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了,不過最核心的技術(shù),也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù),想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才有機(jī)會(huì)。如果你正在關(guān)注奔馳CLS級(jí)(詢底價(jià)|查參配),那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。
奔馳CLS級(jí)前臉看起來非常精巧,中網(wǎng)采用了單幅式的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,看上去很漂亮。
奔馳CLS級(jí)車尾顯得頗具高貴的感覺,并輔以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型十分時(shí)尚,點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。
奔馳CLS級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,飾以銀色飾條,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
奔馳CLS級(jí)配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩280?!っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。
該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。
該車懸架采用前四連桿獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架。
看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了,來看一下后排,奔馳CLS級(jí)后排空間很充裕,表現(xiàn)符合自身的定位。奔馳CLS級(jí)的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,能夠從里面看出許多有意思的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 CLS 260?奔馳CLS級(jí)動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 CLS 260針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@大荔老游汽貿(mào)說道:“這車的操控性能極佳,重心低,底盤穩(wěn),轉(zhuǎn)向能力強(qiáng)。特別是高速?gòu)澋赖谋憩F(xiàn),可以達(dá)到完美的境界?!?/p>
網(wǎng)友@com400448說道:“2.0T+9速手自一體在城市道路完全夠用,百公里6.4的提速比較優(yōu)異。具體體驗(yàn)而言,紅綠燈提速非常平順,幾乎沒有頓挫感,高速上超車干凈利落,作為一輛轎跑車,這是它應(yīng)該做到的”
網(wǎng)友@純騙子說道:“原地打方向盤有點(diǎn)重,不過使用過一陣子就可以適應(yīng)了?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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