2011款 5.0 V8 SC Autobiography?攬勝運(yùn)動版底盤怎么樣?攬勝運(yùn)動版購車手冊
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外觀 | 2011款?攬勝運(yùn)動版外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?攬勝運(yùn)動版內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動力底盤 | 2011款?攬勝運(yùn)動版動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?攬勝運(yùn)動版配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?攬勝運(yùn)動版空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?攬勝運(yùn)動版細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?攬勝運(yùn)動版排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?攬勝運(yùn)動版配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2011款?攬勝運(yùn)動版落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家有沒有這樣的經(jīng)歷,有時(shí)和朋友聊起車時(shí),往往是要聊到那些價(jià)值過百萬的車型的。這些車型通常在操控和動力上也讓人津津樂道。因?yàn)椤叭蠹笔且豢钴囎詈诵牡牡胤剑彩亲铙w現(xiàn)一款車核心價(jià)值的部件。今天為大家介紹的是攬勝運(yùn)動版(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
攬勝運(yùn)動版車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級,富有層次感。
攬勝運(yùn)動版車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合精美的尾燈,采用了多種元素點(diǎn)綴,進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。
攬勝運(yùn)動版內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
攬勝運(yùn)動版配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率510馬力,峰值扭矩625?!っ祝ば挪烤C合油耗15.3L/100km。
該車匹配6擋自動變速箱。
該車前后懸架都使用了空氣懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),攬勝運(yùn)動版的前臉彰顯了精致的氣質(zhì),采用了家族式的設(shè)計(jì)。攬勝運(yùn)動版的車尾采用豪華的造型設(shè)計(jì),增強(qiáng)了該車的氣場,凸顯了整車的格調(diào)。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。
2011款 5.0 V8 SC Autobiography?攬勝運(yùn)動版底盤怎么樣,讓我們來看看廣大車主對2011款 5.0 V8 SC Autobiography針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@uqhre說道:“轉(zhuǎn)向還好,指向準(zhǔn)確,就是底盤太低,天天下小區(qū)地下車庫還擦底盤,這讓我很煩惱?!?/p>
網(wǎng)友@chimlong說道:“動力還不錯(cuò),市區(qū)里駕駛沒有問題,開起來還是挺給力的”
網(wǎng)友@liuzhuoyi說道:“電子助力方向盤,指向精準(zhǔn)輕盈,很好開,操控也沒有對比過。底盤過減速帶還行,干脆”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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