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馬自達(dá)CX-5?2017款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型底盤(pán)好嗎?馬自達(dá)CX-5購(gòu)車(chē)手冊(cè)

2022-09-23 09:47:17 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
2017款?2.5L?馬自達(dá)CX-5自動(dòng)版購(gòu)車(chē)手冊(cè)
外觀 2017款?馬自達(dá)CX-5外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2017款?馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤(pán) 2017款?馬自達(dá)CX-5動(dòng)力強(qiáng)嗎 獲取底價(jià)
內(nèi)部配置 2017款?馬自達(dá)CX-5配置情況 獲取底價(jià)
空間 2017款?馬自達(dá)CX-5空間大小 獲取底價(jià)
細(xì)節(jié) 2017款?馬自達(dá)CX-5細(xì)節(jié)做工 獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù) 2017款?馬自達(dá)CX-5排量多少 獲取底價(jià)
外部配置 2017款?馬自達(dá)CX-5配置高嗎 獲取底價(jià)
價(jià)格 2017款?馬自達(dá)CX-5落地價(jià)格 獲取底價(jià)
同級(jí)對(duì)比 2017款?馬自達(dá)CX-5同級(jí)競(jìng)品 獲取底價(jià)
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 2017款?馬自達(dá)CX-5最新優(yōu)惠 獲取底價(jià)

  對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西,而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款指導(dǎo)價(jià)21.98萬(wàn)元的車(chē)型,馬自達(dá)CX-5詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何呢?我們一起來(lái)看看吧。

  馬自達(dá)CX-5車(chē)頭呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。

  馬自達(dá)CX-5車(chē)尾看起來(lái)十分動(dòng)感,尾燈呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)比較有辨識(shí)度,在夜間點(diǎn)亮后也有不錯(cuò)的美觀度。

  馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾看起來(lái)頗具酷炫的感覺(jué),富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

  馬自達(dá)CX-5配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率196馬力,峰值扭矩252牛·米,工信部綜合油耗7.3L/100km。

  這款車(chē)匹配6擋自動(dòng)變速箱。

  這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿,后多連桿式獨(dú)立懸架帶橫向穩(wěn)定桿的組合。

  除了以上說(shuō)的這些,這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少,同時(shí),馬自達(dá)CX-5配備了上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、電動(dòng)后備廂、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、防紫外線玻璃、HUD抬頭數(shù)字顯示、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)后備廂位置記憶等配置。馬自達(dá)CX-5的車(chē)尾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),動(dòng)感十足的造型很容易受到年輕消費(fèi)者的青睞?;蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

馬自達(dá)CX-5?2017款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型底盤(pán)好嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧:網(wǎng)友@HLC-AM說(shuō)道:“起步提速都很快,在高速公路上車(chē)速起速快還平穩(wěn),安全性高,上坡也很沖實(shí),不肉個(gè)蔫地。”

網(wǎng)友@alick1709說(shuō)道:“感覺(jué)開(kāi)這款車(chē) 更自信一些,視線比較好 盲區(qū)比較少是真的。油門(mén)沒(méi)有頓挫 ,方向比較準(zhǔn)確的,掉頭一把過(guò)?!?自適應(yīng)巡航:定速巡航都沒(méi)有用過(guò) 別說(shuō)自動(dòng)巡航了 都 不會(huì)用☆ 并線輔助:并線輔助蠻實(shí)用的 加抬頭顯示,我閨蜜的也有 這點(diǎn)還可以,值得表?yè)P(yáng)。方向盤(pán)操控感:手感不錯(cuò) 然后 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn)吧 沒(méi)有虛位”

網(wǎng)友@dd6330說(shuō)道:“加速時(shí)最好穿平板鞋,你會(huì)感受到馬自達(dá)給你的線性反饋,輕一腳油門(mén)然后再踩下去,速度立馬就上來(lái),剎車(chē)比較軟,穿著北京布鞋或者平板鞋,感受最好,最優(yōu)!”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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