隨著新技術的開發(fā)和下沉，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款標致308(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　標致308(進口)前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看上去十分豪華，不失檔次感，搭配黑色飾物，十分亮眼。

　　標致308(進口)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，配合精致的尾燈，造型沒有追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　標致308(進口)內飾給人一種非常精巧的感覺，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　標致308(進口)配備1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩240?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，標致308這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。標致308的車側給人一種十分大氣的感覺，視覺效果令人滿意?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2012款 1.6T?標致308(進口)?自動版?4座動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2012款 1.6T CC 時尚型針對動力底盤的看法吧：網友@czl781111說道：“動力夠用，1.6T雙渦管遲滯很小，中段加速犀利。功率略顯不足，3500轉以上開始明顯衰減。變速箱太老，傳動效率低頓挫強，加速測試時候換擋保護也厲害。”

網友@czl781111說道：“超強的操控。比性能車還要沉的剎車、油門以及方向盤；大車身但是懸掛很硬，指向精準側傾小，路感好。”

網友@自由主義者1說道：“超強的操控。比性能車還要沉的剎車、油門以及方向盤；大車身但是懸掛很硬，指向精準側傾小，路感好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）