2020款 2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版配置高嗎?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?奔馳E級(jí)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2020款?奔馳E級(jí)同級(jí)競品 | 獲取底價(jià) | |
購車優(yōu)惠 | 2020款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少,畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家,很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好,在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫,特別是配置表現(xiàn)上,這是最直觀的可以對(duì)比的方面,必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為46.58萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型顯得非常精美,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
奔馳E級(jí)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),看起來質(zhì)感尚可。同時(shí),這款車配備了方向盤4向電動(dòng)調(diào)節(jié)、方向盤記憶。
中控屏尺寸為12.3英寸,屏幕尺寸較大,科技感非常強(qiáng)烈。此外,奔馳E級(jí)還配備了藍(lán)牙/車載電話、CarPlay、CarLife等七項(xiàng)配置。
這款車配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制、胎壓顯示等多項(xiàng)配置,配置表現(xiàn)沒得說,大大提升了用車便利性。
奔馳E級(jí)配備雙天窗,雖然不是一整塊玻璃,但很大很通透,視覺效果還算不錯(cuò)。
這款車配備了仿皮座椅,相較于織物座椅,這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。同時(shí),這款車配備駕駛位座椅記憶、副駕駛位座椅記憶。
看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問?不用著急,且聽小編給你總結(jié)一番,奔馳E級(jí)的內(nèi)飾風(fēng)格非常大氣,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。功能配置方面,奔馳E級(jí)配備了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、360度全景影像、上坡輔助等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
2020款 2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版配置高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 E 300 L 時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧:網(wǎng)友@77惡客421說道:“氛圍燈和細(xì)節(jié)處理得非常好,特別是后排頭枕,懸掛減震非常好”
網(wǎng)友@candylove說道:“車內(nèi)噪音控制的非常好。外面的人聽不到音樂聲?!?/p>
網(wǎng)友@vannistrooy說道:“簡約的一體式觸屏中控,懷檔的設(shè)計(jì)釋放了前排中間的空間,讓我的手機(jī)鑰匙水杯得以擺放,無線充電的設(shè)計(jì)也讓我感覺非常人性化,全新的奔馳人機(jī)語言,讓我可以語音控制它,很智能,提高了我開車時(shí)的安全性,音響就算沒有柏林之聲也可以通過調(diào)節(jié)達(dá)到完美音效,不會(huì)調(diào)的小伙伴問問銷售,他會(huì)教你哦?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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