隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。因此要想把車賣好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶馬4系（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶馬4系內(nèi)飾給人一種非常穩(wěn)重的感覺，傾斜式中控臺采用了銀色飾條修飾，顯得端莊且耐看。

　　寶馬4系方向盤運(yùn)用三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了真皮材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。

　　寶馬4系中控屏采用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為6.5英寸，給人一種非常質(zhì)樸的感覺，整體時(shí)尚感可圈可點(diǎn)。另外，中控屏配備了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等五項(xiàng)配置。

　　該車標(biāo)配了疲勞駕駛提示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，寶馬4系的前臉給人一種十分大氣的感覺，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。功能配置方面，寶馬4系標(biāo)配了上坡輔助、疲勞駕駛提示、藍(lán)牙/車載電話、前排頭部氣囊、胎壓顯示、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、牽引力控制、剎車輔助、車聯(lián)網(wǎng)等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬4系?2019款 425i 敞篷M運(yùn)動套裝有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2019款 425i 敞篷M運(yùn)動套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@hulikaixin說道：“配置還算厚道,科技感十足,對得起這個(gè)價(jià)位了，感覺還是非常良心的，基本的配置使用還是非常方便的?！?/p>

網(wǎng)友@hulikaixin說道：“座椅的包裹性很優(yōu)秀，對腰部的支撐很到位，但柔軟程度稍微低了點(diǎn)，會有點(diǎn)硬感，我是做慣了軟墊的，剛開始會有點(diǎn)不習(xí)慣，”

網(wǎng)友@懶鬼說道：“老實(shí)說，我對于這輛車的配置并沒有太高的要求，畢竟我也不是專業(yè)玩車的，只要駕駛感好一切都OK！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）