不知道大家看過了這么多車型有沒有總結(jié)出什么經(jīng)驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車型不一定價格就貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車核心的競爭力，動力和操控這兩個方面稱得上是汽車價值最主要的體現(xiàn)。作為一款指導(dǎo)價102.3萬元的車型，攬勝運動版（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　攬勝運動版車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　攬勝運動版車尾給人一種十分精巧的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格，運用了時尚的設(shè)計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　攬勝運動版內(nèi)飾設(shè)計顯得比較穩(wěn)重，看起來非常大氣。

　　攬勝運動版配備3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率245馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗10.7L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了空氣懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，攬勝運動版的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，與整輛車的氣質(zhì)很搭。攬勝運動版的車頭在設(shè)計上非常精致，顯得分外時尚。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2013款 攬勝運動版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2013款 3.0 TDV6 柴油極致運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@zz12qa8說道：“動力方面確實毋庸置疑，在街面上可以秒掉90%以上的車，只要起步加油就很猛，立刻就能提速，沒有什么遲緩，高速上超車還是挺輕松的，也非常的穩(wěn)，反應(yīng)比較靈活，推背感也能滿足大多數(shù)人的要求?！?/p>

網(wǎng)友@uqhre說道：“轉(zhuǎn)向還好，指向準確，就是底盤太低，天天下小區(qū)地下車庫還擦底盤，這讓我很煩惱?！?/p>

網(wǎng)友@chimlong說道：“動力還不錯，市區(qū)里駕駛沒有問題，開起來還是挺給力的”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）