對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。如果你想買一輛緊湊型SUV，那可以了解下今天介紹的本田CR-V（詢底價|查參配）。

　　本田CR-V車頭呈現出運動的設計風格，運動感十足。

　　本田CR-V車尾看上去頗具青春的感覺，尾燈呈現出動感的設計風格，造型設計時尚，點亮后讓整車的運動感更加顯著。

　　本田CR-V內飾給人一種十分青春的感覺，盡顯時尚格調，很符合年輕人的口味。

　　本田CR-V搭載一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率145馬力，峰值扭矩175牛·米，電動機總功率184馬力，電動機總扭矩315?！っ祝ば挪烤C合油耗4.8L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，本田CR-V的車尾彰顯了流暢的氣質，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。此外，本田CR-V配備了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、后排側隱私玻璃、主動閉合式進氣格柵、定速巡航、自動空調、主駕駛位車窗一鍵升降等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

本田CR-V?2017款 5座動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對銳·混動 2017款 混動 2.0L 凈馳版針對動力底盤的看法吧：網友@shenxiandekaizi說道：“方向盤沒有虛偽，開起來很順暢，多功能方向盤按鍵設計很合理，按下去力度反饋很舒服，也不會有散亂的感覺?！?/p>

網友@francmemphis說道：“在草川子爬陡坡沒有壓力（水泥路面）。試駕時這個車是cx5、rav4、歐藍德、奇駿中加速最好的（依次排序）。因為新車，沒有急加速過，也沒有用s擋超車過。但是試駕時感覺他最給力，不會是試駕車做了什么手腳吧？”

網友@西雙版納說道：“家用動力還行，前段開著也沒有什么問題，但是后段稍稍有點欠缺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）