2021款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版?寶馬5系新能源油耗高不高?寶馬5系新能源購(gòu)車手冊(cè)
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當(dāng)下的科技互聯(lián)時(shí)代中,信息的獲取變得簡(jiǎn)單直接了許多,就像你不僅能了解到全面的車型類別,同時(shí)各個(gè)車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無(wú)遺。這對(duì)于消費(fèi)者比車選車購(gòu)車來(lái)說(shuō)還是很有幫助的,畢竟了解才是我們購(gòu)車的前提。今天為大家介紹的是寶馬5系新能源(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
寶馬5系新能源車頭看上去非常精美,加上雙腎式格柵,顯得分外時(shí)尚。
該車尺寸為5106/1868/1490mm,軸距3105mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條布局流暢,看起來(lái)很有美感。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了精致的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。
寶馬5系新能源內(nèi)飾風(fēng)格非常精巧,飾以銀色飾條,細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。
寶馬5系新能源后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。另外,該車配備后排控制多媒體、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程95km。
最后來(lái)做個(gè)總結(jié),寶馬5系新能源的車尾彰顯了精致的氣質(zhì),融入了豐富的設(shè)計(jì)元素,時(shí)尚感更上一層樓。功能配置方面,寶馬5系新能源配備了主/副駕安全氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、被動(dòng)行人保護(hù)、車道保持輔助系統(tǒng)、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊、并線輔助等配置。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2021款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版?寶馬5系新能源油耗高不高,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@jizqtz說(shuō)道:“大部分都是用電的,很省,每公里多少錢沒算過(guò)?!?/p>
網(wǎng)友@糊涂二時(shí)說(shuō)道:“寶馬一向都是以操控聞名的,它的駕駛感是真的絕了,5m多的車開起來(lái)都很輕,氛圍燈和天使之翼一直都很好看。車子的隔音效果也挺讓我滿意的,減速帶過(guò)濾的也很干脆,不拖泥帶水?!?/p>
網(wǎng)友@wave2006說(shuō)道:“百公里油耗0,耗電2.4 KW,油電混合模式,100馬力后,純油10公里,一公里左右;”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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