隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天我們要說的是奔馳E級（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奔馳E級前臉給人一種非常穩(wěn)重的感覺，格柵使用了五邊形的設(shè)計，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風(fēng)格，加上精細的尾燈，細節(jié)的點綴勾勒出了時尚的造型。

　　奔馳E級內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，飾以銀色飾條，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了四連桿獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來到后排，奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。另外，奔馳E級搭載了全車車窗一鍵升降、后排側(cè)隱私玻璃、自動空調(diào)等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 E 200 L 4MATIC 運動型?奔馳E級底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 L 4MATIC 運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@j0702說道：“開起來還是很舒服的，方向盤更容易上手，懸掛也更舒服”

網(wǎng)友@candylove說道：“從1檔跳兩檔到兩千五百轉(zhuǎn)，這也太坑爹了吧？”

網(wǎng)友@pwm000111說道：“操控還行，感覺還不錯，除非他不會開車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）