攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源?2020款 P400e SE底盤好嗎?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源購車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2020款?攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) |
隨著汽車制造技術(shù)的進(jìn)步,各種先進(jìn)的技術(shù)不斷在汽車上得以應(yīng)用。最直接的當(dāng)然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置,在百萬元的這個(gè)價(jià)位,配置豐富度的話大家都已經(jīng)做到極致了,因此操控性好更加是這個(gè)價(jià)位車型所需要的優(yōu)勢。今天介紹的這款攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源(詢底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為86.48萬元,我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格,給人一種穩(wěn)重大方的感覺。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上豪華的尾燈,通過細(xì)節(jié)元素的堆積,進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精美路線,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率300馬力,峰值扭矩400?!っ祝瑫r(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩275?!っ?,工信部純電續(xù)航里程51KM。
這款車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前懸架是雙叉臂式獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源的頭燈標(biāo)配了LED遠(yuǎn)近光燈,看起來很有氣勢。攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源的車側(cè)給人一種非常修長的感覺,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。
攬勝運(yùn)動(dòng)版新能源?2020款 P400e SE底盤好嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 P400e SE針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fsgfsgfsgsdf說道:“動(dòng)力不錯(cuò),不充電情況下提速0-30有點(diǎn)肉超越30速度還是不錯(cuò)的,充電情況下幾乎秒殺路上所有sUV包括汽油版的攬勝運(yùn)動(dòng)版。”
網(wǎng)友@mb49193080說道:“操控性能不錯(cuò),三個(gè)模式可以切換”
網(wǎng)友@單身男人說道:“操控性給人的感覺還是不錯(cuò)的,很安靜,動(dòng)力反應(yīng)很快”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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