隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。作為一款指導(dǎo)價(jià)59.88萬元的車型，奔馳E級(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級(進(jìn)口)車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奔馳E級(進(jìn)口)內(nèi)飾整體看起來比較精細(xì)，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　奔馳E級(進(jìn)口)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架采用前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來看一下后排，奔馳E級這個(gè)級別定位的車型，后排空間并不是它的長項(xiàng)，可以用來放一些隨身物品。奔馳E級的車尾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 E 300 轎跑車?奔馳E級(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 E 300 轎跑車針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@fute28說道：“方向盤虛位不嚴(yán)重，很喜歡新款方向盤的手感，底盤滿扎實(shí)的。”

網(wǎng)友@hhf0607說道：“4個(gè)大人1個(gè)小孩，油門感覺有粘滯感，畢竟2噸左右的車，2.0T還是差一點(diǎn)，換成S檔，也不如2人乘坐時(shí)的輕快加速，不過平時(shí)坐滿人的機(jī)會(huì)畢竟不多嘛加速表現(xiàn)”

網(wǎng)友@CAR-FF說道：“標(biāo)配的自適應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，在低速時(shí)用較少的轉(zhuǎn)數(shù)打死方向盤，非常靈活，過彎穩(wěn)定。前輪采用四活塞卡鉗，制動(dòng)力強(qiáng)勁?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）