對(duì)于大部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天介紹的這款眾泰T600（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為14.28萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　眾泰T600車頭呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀。

　　眾泰T600車尾看上去非常簡練，尾燈呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

　　眾泰T600內(nèi)飾給人一種非常實(shí)在的感覺，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　眾泰T600配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩245牛·米，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，眾泰T600的車側(cè)展現(xiàn)出了簡約的視覺效果，簡簡單單的線條卻將精氣神很好地勾畫了出來。眾泰T600的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2019款 1.8T?眾泰T600?自動(dòng)版?5座動(dòng)力好嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 運(yùn)動(dòng)版 1.8T DCT旗艦型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb47164171說道：“越野性能完美。感覺車身與自己合一了，方向盤轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確，再高速跑過180，再也不敢加速了，車身還是很穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@盞茗淺抿說道：“起步略肉，得等到渦輪介入后動(dòng)力就好了，推背感啥的都不在話下，超車也很輕松，就是前期的動(dòng)力是硬傷，比如在地下車庫那種陡坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到不到2000以上的話可能會(huì)覺得車子爬不動(dòng)坡，但是我在用下來的感覺就是只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上2200這個(gè)坡根本不是什么問題.”

網(wǎng)友@呂飛飛說道：“小六搭配的是一臺(tái)上汽的15S4G 1.5t渦輪增壓162馬力發(fā)動(dòng)機(jī) 到2000轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪的介入比較的明顯 到2500之后動(dòng)力輸出也是很明顯，這個(gè)價(jià)位，這個(gè)級(jí)別的車型，t600 162馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)做的非常不錯(cuò)，平常上下班開非常滿意，高速上面全力加速的時(shí)候，渦輪增壓器會(huì)有明顯的呼嘯聲，非常給力。但是有一點(diǎn)，帶動(dòng)壓縮機(jī)有點(diǎn)吃力，畢竟是1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)嘛”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）