隨著大家生活質(zhì)量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對于配置的表現(xiàn)也提出了更高的要求，畢竟這是影響今后用車體驗(yàn)的重要指標(biāo)。很多車企也意識(shí)到了這一點(diǎn)，持續(xù)完善配置豐富度來保持產(chǎn)品競爭力。作為一款指導(dǎo)價(jià)33.9萬元的車型，寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來看看吧。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　寶馬X1方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯(cuò)。

　　這款車型沒有標(biāo)配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內(nèi)飾顯得有些跟不上時(shí)代了，也影響了日常用車的便利性。另外，寶馬X1還配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　該車標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　寶馬X1配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　這款車采用了織物座椅，看起來質(zhì)感一般，但透氣性不錯(cuò)，比較實(shí)用。同時(shí)，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，來到后排，寶馬X1后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求。功能配置方面，寶馬X1配備了定速巡航、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、剎車輔助、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、牽引力控制、前排頭部氣囊等配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

寶馬X1?2013款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝內(nèi)部配置高不高，讓我們來看看廣大車主對2013款 sDrive18i 運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@ilymyin說道：“這輛車的性價(jià)比，比日系差了一大截，維修保養(yǎng)和折舊率肯定比不上日系，但寶馬和寶馬呢？”

網(wǎng)友@冰糖橙說道：“裸車20，物有所值，選了一輛舒適的車，在尾門上踢了一腳，感覺還不錯(cuò)！首付款8萬，一萬二年免息，還有原廠的威固膜，六六年免費(fèi)保養(yǎng)，一次鍍晶，23萬落地性價(jià)比無敵?！?/p>

網(wǎng)友@Aoto菜鳥說道：“寶馬X1有七個(gè)喇叭，聽著音樂感覺很放松，座椅我覺得還行，開著長途也不會(huì)覺得不舒服，整體舒適性還算不錯(cuò)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）