對于一款車而言，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，因此是消費者十分看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進(jìn)步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天介紹的這款中華V3（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為8.07萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　中華V3前臉呈現(xiàn)出平和的設(shè)計風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺。

　　中華V3車尾看起來頗具文雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出低調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，整體的造型設(shè)計雖然素樸，但是點亮后的辨識度還是不錯的。

　　中華V3內(nèi)飾呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　中華V3配備了1.5T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩220?！っ?。

　　該車匹配5擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式拖曳臂懸架。

　　最后來做個總結(jié)，中華V3的車尾采用了簡約的設(shè)計風(fēng)格，整體造型還是很耐看的。中華V3的前臉彰顯了簡約的氣質(zhì)，看起來簡潔干凈?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

中華V3?2019款 1.5T 自動精英型動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 1.5T 自動精英型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@樊優(yōu)秀的秀說道：“個人感覺，越野方面還是差點，第一點，離地間隙就不夠用，別說越野，再說了，誰能開這車去去越野啊，咱就說點簡單的，通過性還不錯，過個十幾公分高的馬路牙子還是沒問題的”

網(wǎng)友@mb48323567說道：“動力偏肉了，起步之后沒有明顯的推背感，尤其上坡的時候更顯的有些動力跟不上，建議可以考慮買1.5T的。”

網(wǎng)友@nijique說道：“方向感還是比較精準(zhǔn)的，車身小通過性也很好，新手駕駛上手也比較容易?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）