縱觀目前的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)，各大品牌都卯足了勁，各類車(chē)型層出不窮。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。今天我們要說(shuō)的是AION S（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　AION S前臉采用靈動(dòng)的線條，顯得頗具靈動(dòng)的感覺(jué)，搭配封閉式中網(wǎng)，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　AION S車(chē)尾呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　AION S內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺(jué)，非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　AION S搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ?，工信部純電續(xù)航里程為510km。

　　該車(chē)匹配固定齒比變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，此外，AION S配備了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置、上坡輔助、前排手機(jī)無(wú)線充電、溫度分區(qū)控制、全車(chē)車(chē)窗一鍵升降、360度全景影像、自動(dòng)泊車(chē)入位、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等配置。AION S的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的流行趨勢(shì)，看起來(lái)比較時(shí)尚有活力。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

AION S?2019款 魅Max 630底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 魅Max 630針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@renyue_123說(shuō)道：“操控的感覺(jué)很好，開(kāi)著這輛車(chē)在路上很輕松。首先就是底盤(pán)表現(xiàn)非常扎實(shí)，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候車(chē)身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向也很輕松，剎車(chē)感覺(jué)也不錯(cuò)，不會(huì)出現(xiàn)前半段出現(xiàn)虛位的情況。除此之外，還有一些更高級(jí)的配置，比如360度全景影像，顯示的非常清晰?！?/p>

網(wǎng)友@simonlai說(shuō)道：“朋友們說(shuō)純電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力更強(qiáng)的時(shí)候，我是真的不信，因?yàn)槲艺J(rèn)為汽油是汽車(chē)的最佳燃料。在試駕的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)自己之前的想法并不準(zhǔn)確，因?yàn)榧冸妴诬?chē)的速度確實(shí)很快。特別是在加速的時(shí)候，那種推背感是非常明顯的，這讓我很是驚喜，因?yàn)槲腋矚g開(kāi)快車(chē)，因?yàn)槠綍r(shí)車(chē)不多?！?/p>

網(wǎng)友@keet2005說(shuō)道：“動(dòng)力還不錯(cuò)，有時(shí)候起床晚了，需要超車(chē)加速的時(shí)候，完全沒(méi)問(wèn)題，起步也很給力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）