英朗?2013款 5座底盤高嗎?英朗購(gòu)車手冊(cè)
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內(nèi)飾 | 2013款?英朗內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2013款?英朗動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2013款?英朗配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2013款?英朗空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2013款?英朗細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2013款?英朗排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2013款?英朗配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
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同級(jí)對(duì)比 | 2013款?英朗同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
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對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說,汽車對(duì)于自己不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具,所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動(dòng)能否正常進(jìn)行。今天我們要說的是英朗(詢底價(jià)|查參配),它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。
英朗前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,動(dòng)感年輕的氣息很濃郁。
英朗車尾呈現(xiàn)出靈動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,加上運(yùn)動(dòng)的尾燈,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。
英朗內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了動(dòng)感路線,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
英朗配備1.6T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,峰值扭矩235?!っ住?/p>
該車匹配6擋自動(dòng)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。
又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié),英朗的車頭彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),看起來具有運(yùn)動(dòng)氣息。接下來看下配置,英朗標(biāo)配了胎壓報(bào)警、剎車輔助、前排側(cè)氣囊等配置,配置滿足日常使用還是足夠的。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
英朗?2013款 5座底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 GT 1.6T 新銳運(yùn)動(dòng)版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@fasc832432說道:“別克,英朗可以看到我們就是主駕駛多功能方向盤,包括我們的手自一體的換檔操控性還是比較好的,我主要說的就是我們那一個(gè)多功能方向盤多功能方向盤的話,向我們跑高速的時(shí)候我是經(jīng)常會(huì)用得到的,因?yàn)樯厦嬗幸粋€(gè)我最喜歡的定速巡航就是我如果在跑高速的時(shí)候定速就像我們電動(dòng)車一樣,定的時(shí)速是多少他就一直保持那個(gè)速度前行,如果你想要解除的時(shí)候直接踩一下剎車就可以全部解除這個(gè)是非常方便的,而且我每次出出去玩跑高速的時(shí)候都會(huì)用得到這個(gè)對(duì)我們駕駛?cè)藛T很方便的,而且我們可以避免疲勞駕駛?!?/p>
網(wǎng)友@lgk523說道:“動(dòng)力方面相對(duì)滿意,上下班行駛或者接送孩子上學(xué),在市區(qū)行駛中動(dòng)力足夠了,節(jié)假日出行游玩,走坡路或復(fù)雜路段,動(dòng)力明顯弱點(diǎn),起步慢??傮w來說還是比較滿意的。”
網(wǎng)友@coffeeone0161036說道:“1.5的排量家用完全夠了,因?yàn)槲抑耙矝]有開過大排量的車,一般都是在1.5左右的排量,對(duì)于自動(dòng)擋有這樣的動(dòng)力,其實(shí)也夠用了,而且本身我年齡大了,動(dòng)力肯定不像年輕人有那么大的需求,要是我再年輕個(gè)20歲的話,我肯定就買帶t的了呀,現(xiàn)在我覺得車能走安全就可以了,反正我平時(shí)都在室內(nèi)用的,沒有覺得什么動(dòng)力不好”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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